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工行电子承兑到期提现,纯线上操作,比想象中的还方便

原标题:工行电子承兑到期提现,纯线上操作,比想象中的还方便 工行电子承兑到期提现,纯线上操作,比想象中的还方便,在电子承兑汇票到期日的前十天,在票据的状态变为提示付款的时候,说明电子承兑汇票办理托收的时间到了,持票方可直接在电票系统向票据承兑人提示付款。下面天下通商贸以工商银行电子承兑汇票为例进行讲解说明。 工行电子承兑到期提现,纯线上操作,比想象中的还方便img ★ 发出委托收款★ 操作步骤描述 以网银操作员身份登录公司网银。 登陆工商银行企业网上银行,在菜单下选取票据业务→提示付款→逐笔申请指令提交,其他不用选直接点确定弹出提要托收的票据,未到期的不能点选。 需要注意的是线上清算和线下清算,系统会默认的,个别商票和财务公司需要选则线下,其他都是选则线上清算,两者的区别可以百度查。 如果逾期的话备注建议统一填写,忘记发出委托申请。 工行电子承兑到期提现,纯线上操作,比想象中的还方便img 接下来就是换网银复核,复核的时候就简单很多了。 票据业务→提示付款→逐笔申请指令批复 img src="htts:img.kandao.comkandaoNewFileUserNewData20200227202002270601281716009.jg.jeg" ...

科技 11701次浏览 · 15小时前 · 云清雾淡151
掌握“影响分析思维”,解决产品节点缺陷

产品经理作为互联网中的“撕逼工作者”“需求沟通者”,每天都被大量事务、大量细枝末节包围着,而这些事务也容易产生大量棘手、难解决的问题,那么学会“影响分析思维”后,将有效帮助我们从根源解决问题。blockquote 01 一些常见的问题 作为互联网产品经理,是否遇到过以下的场景: 需求文档写完了,但是交互设计师的给出的方案和自己想的并不一样、设计师的画风跟自己的脑海里的完全不一样。 PRD和交互原型都输出了,但在技术评审过程中,程序猿说“这个实现不了”,又或者评了一个超长的时间,然后项目经理说要不还是砍砍需求吧。 新功能完成了开发,但是到测试的时候,测试的同事或者产品经理自己无意间发现,咦,新功能没问题,怎么一些老旧的功能突然报错了?找技术沟通之后发现,原来是那些老旧功能也用了同一个板块,没考虑到。结果只能加班加点修复,甚至延迟发版。 新功能上线后,运营反馈说用户投诉骤然增多,一调研发现,原来是新功能打断了用户原来熟悉的必须流程,或者新的字段加重了用户的工作量,又或者新的功能增加了误操作的概率等。 新功能上线后,从用户访问量看,尽管运营已经很尽力的推广了,但是新功能的使用量还是很低。 今天我们尝试用一个新的角度去审视、解决上述问题。 02 影响分析 有一种设计方法叫做FMEA,Failure Mode and Effects Analysis 失败模式和影响分析,FMEA于20世纪50年代于美国被提出,多用于工业系统设计制造的过程。 FMEA用于在产品设计阶段和过程设计阶段,对构成产品的子系统、零件,对构成过程的各个工序逐一进行分析,找出所有潜在的失效模式,并分析其可能的后果,从而预先采取必要的措施,以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。 FMEA有专业...

营销 12352次浏览 · 1天前 · 云清雾淡152
怎样做好谷歌adwords闭环? - 展示获新,搜索转化

原标题:怎样做好谷歌adwords闭环? - 展示获新,搜索转化 上篇文章,我们谈到,谷歌广告的策略是一整套系统,而不是单纯的一个点,这就意味着,我们谷歌adwords的一整套操作,你要把它做成一个闭环,是的,一个闭环。这个意识的树立,是非常必要的,而且非常重要。因为我发现很多新手在实际操作中,都会只做其中的一个点,要么是只做搜索广告,要么只是做展示广告,抑或是视频广告等,很多人只会专注于其中的一个广告领域。虽然不少也会做出成绩,但是,也正是因为如此,可能会阻碍我们自己的进步,进入一更高的境界。 还是以我自己为例,我到今年五月份为止,两年的SEM生涯里,我只做了谷歌搜索广告,什么在营销,展示广告我都没有试过,为什么如此呢?有四个主要的原因让我之前一直没有踏出这一步: 第一:搜索广告到了瓶颈,再怎么加预算也是枉然,投入产出不合算。 第二:我的搜索广告效果还可以,没有必要冒险去测试,因为众所周知,测试很花钱,不一定有效果,这就意味着要担责。 第三:我有试过一段时间别的广告,但是效果不好,主要是以前研究不深造成的。造成了我的偏见,认为除了搜索广告,其他的都是垃圾。偏见这玩意真要命。 第四:账户里的再营销的受众一直没有达到数量要求,一直无法做再营销这一块(造成这个的原因,主要我们是2B行,受众少,点击费用贵,每次点击平均下来5美金以上,一天的预算就换来几十个受众) 但是最近,我的思想有了一些转变。我老板推荐了我一本书,史玉柱自述的《我的营销心得》。看完后,我从里面获得了一些新的想法,再加上此次参加了谷歌2019的think retail线下交流会,更坚定了自己的想法,所以我就回来开始了自己的测试。既然我是zhi2B行业的,而且还是客户群体比较少那一类,那么我就以我的行业视角来说说我是怎么做谷歌广告的闭环的,希望能对各位朋友有一些启发。 ...

科技 13320次浏览 · 1天前 · 云清雾淡177
申请美国商学院绝不能碰的雷区

原标题:申请美国商学院绝不能碰的"雷区" 商科一直以来是学生申请美国留学的热门专业,一般会开设在商学院之下,因此,申请美国留学商科其实就是申请美国留学商学院。今天,留学小编带大家来了解下美国留学商学院不能触碰的几个"雷区"。 >>>输入GPA,测试适合你的美国商学院吧!htt:school.liuxue315.cnstudyassess?ozs=86307-2709 1.写错申请学校的名字 请文书中把学校的名字给填错。这不只适用于申请商学院,在申请其他专业时也很尴尬。不幸的是,这样的情况却是经常发生,并往往导致申请失败。这样的细节错误很容易和自己在文书中描述的自己注意细节相矛盾。 2.文书没有针对和独特性 大学的录取相关人员经常提到,万金油般能套用寄给任何学校商学院的普通文书,体现了一个申请者在申请过程中努力不够。伦敦帝国理工商学院的录取主管,克里斯托·格兰特提到,每一位申请者对发出的每一份申请都应该精雕细琢。申请表很长,可是其中列出的每一项都有其存在的意义,如果你申请每一所学校都只是简单重复复制与黏贴的过程,你将完全失去展现自己能融入不同大学文化和价值观的宝贵机会。“ 3.一门心思追求自己达不到的高等MBA学府 知名的商学院通常有着极高的门槛和极低的录取率。现实是残酷的,除非申请者有着极其优异的条件,否则,知名的MBA学府是不予录取的。而往往,许多有着不错条件的申请者也会遭遇失败。《美国新闻》专栏作家斯特西·布莱克曼在一篇叫“严酷生意场“博文中写道:“申请者根据自己的相关学术背景来有针对性的选择自己力所能及的院校,往往能获得成功。” 4.找错推荐人 专家指出,MBA申请者一定要谨慎选择推荐人...

教育 11474次浏览 · 2天前 · 云清雾淡72
一名优秀交互设计师要思考的四类问题

对于交互设计师来说,除了专注于设计的规划与执行外,我们更应该腾出一部分时间与精力去思考、去探索交互设计中的关键问题与关键环节,从认知层面提升自己。blockquote 做设计不是接到需求就埋头苦干,也不是产品说一我不说二,而是一个先思考再动手、边动手边思考的过程。 在这个过程中,有些思考如果不够全面或者深入,就有可能导致做出来的设计有漏洞,既影响产品质量,也对自己的专业进阶无益。 为了能打磨好每一次设计,我整理了一些问题来帮助自己思考,各位交互设计师也可以试着在工作中用以自问。这些问题如果能找到答案,那就离优秀的设计产出也不远了。 十八个问题,分了四组,不见得全面,但也能贯穿设计始终。 一、需求 1. 为什么要做这个需求,需求背景是什么? 要搞明白用户在怎样的活动场景下遇到了问题,然后产生了需求。这是从根本上去了解一个需求,也是最后验证产品功能的地方。 2. 谁提出来的,是否是原始需求? 工作中设计师收到的需求有时候是二三手需求,经过多节点传递后,信息就容易失真。如果无法直接触达用户,最好能联系到提出第一手需求的人。 3. 用户有没有未表达出来的需求? 用户有时候只是描述困惑和问题,而不会专业地描述他们的需求。即使有描述也可能只是在表达表面层的问题,优秀的设计师需要能够透过表面看到实质问题。 二、用户场景 1. 这个功能用户是怎么使用的,流程是怎样?用户平时怎么理解它,具体的场景是怎样? 对于这个问题的挖掘其实非常重要。我们做产品做设计,其实就是帮助用户解决在某个场景下活动中出现的问题。能够清楚地知道用户使用产品的习惯、方式和流程,了解他们对于产品的理解(用户心理模型),能非常好地帮助我们在设计中有的放矢,而不至于去设计...

营销 15608次浏览 · 2天前 · 云清雾淡152
JR东日本一名员工被感染…上班族都紧张了!

原标题:JR东日本一名员工被感染…上班族都紧张了! 日本媒体称,JR东日本相模原站一名50多岁的男性员工被感染。他截止到2月16日,都一直在车站上班。要知道,相模原站一日客流量为5万8000人次(2016年数据)。 据说这让每天利用相模原站上下班的白领们,一下子紧张起来。 不过,JR東日本相关负责人表示,该社员虽然一直在相模線的相模原駅工作。但16日当天没有接客业务,同日在上溝駅、原当麻駅也戴着口罩工作。 男性员工一家4口都被感染。 神奈川县相模原市22日报道一家四口被确诊。24日最新消息报道,一家四口人里,一位50多岁男性,JR东日本的社员被确诊感染。据日媒报道,该男子截止至16日一直在车站工作。 据报道,JR东日本已经对男性员工上班过的三个车站,进行了消毒。消毒范围包括办公室,电梯,出站口,以及电车的把手。并同时对男性的9名同僚进行了病毒检查,其中两人发低烧,已经准假回家隔离。 截止到24号,全日本共有850人被确诊感染新型肺炎,包括钻石公主号邮轮被感染的乘客。 国内感染は早い時点で中国からの入国制限を決断しなかった政府の責任でしかない。しかも未だ入国制限していないし、収束させるビジョンはあるのでしょうか。 ちなみに相模原駅は横浜線です。 国内感染只能归咎于政府,在早期没有限制中国来的入境,而且目前也还没有限制入境,到底有无肺炎结束的目标呢? 顺便说一下,相模原站是横滨线。 この方が接客業務をしていなくても、接客業務をする同僚に感染していれば相模原駅を舞台にした感染が発生していてもおかしくない。 这位即使没从事接客业务,如果感染了从事接客业务的同事,发生以相模原站为中心的感染也不奇怪。 4日連続で発熱してないとコロナ検査し...

旅游 19449次浏览 · 2天前 · 云清雾淡154
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云清雾淡

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