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压力之下,实体经济前景如何?——2019年中国制造业形势观察

原标题:压力之下,实体经济前景如何?——2019年中国制造业形势观察 2020实体经济:变中求新、新中求进 新华社北京12月8日电 题:压力之下,实体经济前景如何?——2019年中国制造业形势观察 新华社记者 2019行至年尾,企业“日子”过得怎么样?展望明年,实体经济前景如何? 近日,记者赴北京、河北、辽宁、甘肃等地调研,听到企业成本、融资等方面的烦恼,更感受到了压力之下,企业主动识变、变中求新、新中求进的发展态势。 顶压前行,“雪里已知春信至” 走进奥润顺达窗业集团的创新园,室外残雪未消,室内温暖如春。 不用空调和暖气,仅靠一扇扇节能窗和一台耗电极低的环境一体机,屋里就能保持舒适的温度和湿度。 “消费升级以及房地产进入调整期,使得开发商和消费者都更加注重建筑品质,更加青睐我们的节能窗。预计集团今年销售额较去年将增长十几亿元,达到60亿元左右,明年业绩还会稳步提升。”集团项目总监林少中说。 这个冬季,实体经济的暖意在提升。许多厂商反映,需求基本面转强,海外需求也出现改善,订单增长带动企业扩大生产。 国家统计局的数据也印证了企业的状况。11月份,大中小型企业景气普遍回升,中国制造业采购经理指数(PMI)50.2%,时隔6个月重归景气区间,并创下年内第二高纪录。 华为首款5G折叠手机、即将用于高铁的智能调光百叶窗、红旗轿车HS5的透明A柱……走进京东方科技集团的展厅,一块屏的“72变”令人惊叹。 和许多实体企业一样,京东方也受到内外环境不确定性影响。前三季度,京东方营收同比增长23.4%,但由于下游彩电行业低迷,利润出现同比下滑。 “虽然显示行业面临全新挑战,但物联网时代巨量信息数据互动的迫切需求,将创造巨大的市场增长空间。”集团董事长陈炎顺说,今年京东方12个物联网创新应用板块同比增长超100%。四...

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2.86万亿!11月进出口规模创年内新高,民企出口占比已超半壁江山

原标题:2.86万亿!11月进出口规模创年内新高,民企出口占比已超半壁江山 每经记者:张怀水 每经编辑:陈旭 在全球贸易形势错综复杂的背景下,我国外贸依然保持着良好的韧性。不仅贸易规模保持稳定,11月单月进出口规模还创下年内的新高。 12月8日,海关总署公布今年前11个月我国外贸数据。据统计,今年前11个月,我国货物贸易进出口总值28.5万亿元,比去年同期(下同)增长2.4%。其中,出口15.56万亿元,增长4.5%;进口12.95万亿元,与去年同期基本持平;贸易顺差2.6万亿元,扩大34.9%。 《每日经济新闻》记者注意到,自今年8月份开始,单月进口增速均呈现负增长态势,而11月份则扭转了此前连续3个月负增长的态势。 今年各月度进出口总值表 数据来源:海关总署 内需扩张拉动进口反弹 据海关总署统计,11月当月,我国进出口总值2.86万亿元,同比增长1.8%。其中,出口1.57万亿元,增长1.3%;进口1.29万亿元,增长2.5%,这一增速也是自今年8月以来首次转正。 进入2019年以来,除了1月份和4月份以外,11月份2.5%的进口增速已经排在年内第三位。 原商务部国际贸易经济合作研究院院长霍建国接受《每日经济新闻》记者采访时表示,11月份进口能够保持2.5%的增速很不简单,因为去年11月进出口增速都是比较高的。“我们之前预计11月份进口增速可能出现小幅下滑,实际则出现了2.5%的正增长。” 《每日经济新闻》记者通过梳理发现,去年11月份,我国进出口总值2.83万亿元,其中出口1.57万亿元,进口1.26万亿元。 谈及11月外贸保持稳健增长的原因,霍建国认为,一方面国内稳外贸的措施不断加码,包括举办进口博览会,对促进进口起到一定的积极作用。...

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京沪高铁凭什么赚钱

原标题:京沪高铁凭什么赚钱 2019年10月22日,京沪高速铁路(简称“京沪高铁”)向中国证监会递交了上市申请,拟在上交所发行不超过75.6亿股(不超过扩大后总股本的15%)。 十个工作日后(11月6日),京沪高铁及其保荐机构收到证监会的54个反馈意见,被媒体吹得是“个个犀利”。 比如“42名正式员工如何管理1871亿资产”,“发行人是否为资产管理公司而非高铁旅客运输公司”,“与京沪二高铁等平行线路及普铁、城际是否存在竞争”,还有涉及“关联交易”(营业成本的60%+、营收的50%+都属关联交易)、“京福安徽公司亏损”的问题。 尽管被问的问题又多又犀利,但五个工作日后(11月14日),京沪高铁依然顺利过会。证监会的“犀利”不过是刷刷存在感,表示“我看出来了,不跟你计较”。 证监会不敢较真,投资人还是有必要了解一下京沪高铁的“里子”。 京沪高铁为什么要上市 “十二五”时期(2011年~2015年),我国交通运输基础设施累计完成投资13.4万亿(是“十一五”时期的1.6倍),包括铁路、公路、水运、民航等运输。高铁建设举世瞩目,“四纵四横”高速铁路网已经建成,“八纵八横”主通道正在全面推进。 进入“十三五”(2016年~2020年),铁路固定资产投资总额进一步增长,2016年、2017年、2018年分别为8015亿、8010亿和8028亿。到2018年末,铁路营业里程达13.1万公里,其中高铁2.9万公里。 作为资本密集型行业,高铁投资金额巨大、回收周期长,行业负债率高、利息负担重,致使国铁集团自我积累能力不足。面对每年8000多亿需求,有必要进行融资体制改革,利用社会资本投资建设铁路。 作为“中国高铁第一股”,京沪高铁登陆资本市场,是高铁投资多元化的重要探索。 京沪高铁于2008年4月1...

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被指涉嫌性骚扰,上财副教授辞去3家公司独董,兼职年薪近70万

原标题:被指涉嫌性骚扰,上财副教授辞去3家公司独董,兼职年薪近70万 12月6日,有自称是上海财经大学会计学院一硕士生通过网络举报,称该院副教授钱逢胜涉嫌性骚扰。当晚,上海财经大学官方微博发布声明,称已注意到网络上关于钱逢胜的师德师风问题,立即成立了调查组,展开调查工作。 图据上海财大微博 12月8日晚,上市公司东富龙(300171)和汉钟精机(002158)均发布公告称,董事会近日收到公司独立董事钱逢胜先生的书面辞职报告,钱逢胜先生因个人原因申请辞去公司独立董事职务,同时一并辞去其他职务,辞职后不再担任公司任何职务。 12月9日,港股中国建材(03323)也发布公告称,董事会已收到钱逢胜因个人原因辞任独立非执行董事及其他职务的书面辞职函。 独立董事,指独立于公司股东且不在公司内部任职,并与公司或公司经营管理者没有重要的业务联系或专业联系,并对公司事务做出独立判断的董事。 据红星新闻记者统计,在辞职之前,钱逢胜是东富龙、汉钟精机、中国建材、东北电气、同济科技等5家上市公司的独立董事。 截至发稿时,东富龙、汉钟精机以及中国建材先后发公告,称已收到钱逢胜的辞职报告,而东北电气及同济科技尚未发布相关公告。 另外,红星新闻记者翻阅上述公司过往发布的公告发现,钱逢胜在东富龙的税前报酬为7.2万元,在汉钟精机的税前报酬为10.02万元,在中国建材的酬金为30万元,在东北电气的酬金为12万元。 图据汉钟精机2018年年报 除此以外,钱逢胜在今年成为同济科技的独立董事,其相关薪酬尚未公布。...

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贫富差距扩大:全球最富26人的资产,是38亿穷人的财富总和

原标题:贫富差距扩大:全球最富26人的资产,是38亿穷人的财富总和 全球金融危机后的这十来年,世界各种摩擦不断,冲突战乱频仍:阿拉伯世界颜色革命此起彼伏,难民流离失所;民粹主义抬头,欧美多个国家的民粹在野党声势日益熏灼;贸易争端爆发,黑天鹅事件频发,资产价格时有剧烈波动…… 这些现象背后的一个重要原因,其实是贫富差距问题。人类社会距离上一次全球范围的战争,已逾70年,如此长时间的和平时期,在历史长河中是比较少的。在超长的“稳定期”里,财富积累和分化过程几经曲折,越来越严重。 全球财富分配分化 根据乐施会(Oxfam)的一份研究报告数据,2018年世界上的富人的财富每天增加25亿美元,而最富有的26人所掌握的财富相当于最穷的38亿人(相当于全球人口的50%)的财富总和。 财富天平的两边,一边是26个人,另一边是38亿人,这样鲜明的反差,刻画了一张全球财富分配极端不均衡的图景。 经过进一步的数据观察,我们发现,一百年以来,全球主要经济体的财富分配趋势不容乐观。美国和英国等发达国家、日韩等东亚国家、巴西等拉美国家、中国和印度等各类发展类型和阶段的国家,几乎都在20世纪70年代以后开始出现了财富分配的持续分化,这些国家最富的1%人口所拥有的财富占全国总财富的比重持续上升。 根据皮凯蒂(《21世纪资本论》作者)等人推动的World Inequality Database项目所调查的数据,各国最富有的1%人口,持有的财富占社会总财富的比重都在20%以上,俄罗斯超过了40%,美国高达39%,印度达到31%,中国为30%;前10%的居民持有的财富占比都在50%以上,最低的是法国,达到55%,俄罗斯、美国都在70%以上,韩国、印度也都在60%以上,中国为67%。 cl...

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马光远:中国经济:靠什么跳出增长魔咒?

原标题:马光远:中国经济:靠什么跳出增长魔咒? 编者按: 中国经济在今年三季度下滑到6%,究竟是因为外部环境的各种不确定,还是因为长期的结构性体制性矛盾?判断这一点对于下一步宏观政策的选择特别重要。 早在2012年中国经济当年经济增长速度破“8”之际,笔者就呼吁不要误判中国经济的增长速度,认为七点几的增长已经很高,而不是很低。 未来中国经济如果能够维持在6%,已经相当不容易。但当时以林毅夫为代表的一些学者坚持认为,中国经济还可以以8%的速度增长20年。 对于2020年的中国经济究竟会不会进入“5”时代,要不要保“6”,宏观政策究竟应该在供给侧、改革端发力,还是应该短期刺激,争论又起。 其实,在笔者看来,病还是那个病,药方还是以前早已经开出的药方,只是我们一再误判、一再延误了最佳的转型时机。 这个文章,是我2012年9月的文章,对中国经济进入6%的增长区间早有预判。如果我不提前告知大家这是2012年的文章,大家一定觉得这文章是多么的切时和应景。只是在今天,当很多预期已经面目全非的情况下,宏观政策显然无法淡定的只考虑供给侧改革,扭转短期的预期似乎成了当务之急。 中国经济:靠什么跳出增长魔咒? 文 | 马光远 纵观人类经济史,从来没有任何一个国家,可以连续三四十年维持9%以上的增长,笔者将此称之为“增长魔咒”。从1978年中国启动改革开放的步伐至今,已经三十四年之久。因此,对于未来中国经济能否打破“增长魔咒”,在未来20多年的时间内继续保持快速的增长,看好的人并不多。 大多数的人认为,中国经济从2012年开始,已经...

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2860亿元MLF将到期 保价续作概率大

(原标题:2860亿元MLF将到期 保价续作概率大) 本报见习记者吴晓璐上周五,央行开展中期借贷便利(MLF)操作3000亿元,利率保持3.25%不变,其中净投放1125亿元。业内认为,央行此举是为了满足年底的流动性需求。12月14日,还将有2860亿元MLF到期,由于当日为周六,将顺延至12月16日到期。“央行大概率会续作MLF,可能会有增量。如果中美贸易不出现大的变动,利率大概率维持不变。”对于即将到期的MLF,方正证券首席经济学家颜色对《证券日报》记者表示,上周MLF增量续作主要是因为年底有释放流动性的需求,直到明年年初,流动性应该会逐步增加。11月份,央行行长易纲召开金融机构货币信贷形势分析座谈会,会议指出,金融部门要提高政治站位,及时采取有效措施,合理规划信贷投放的节奏和力度。对此,颜色认为,央行敦促商业银行加大信贷投放,说明央行对流动性还是有一定要求的,在12月份大概率不会采取降准等工具时,需要进行增量操作,增加流动性的供应。但新时代证券首席经济学家潘向东对《证券日报》记者表示,由于12月6日MLF已超额续作,不排除此次不续作或者少量续作MLF。价格方面,央行未来将更多通过“MLF-OMO-LPR”方式实现降低社会融资成本的下降,通过MLF引导LPR降息的幅度空间依然存在,但是幅度有限。与此同时,截至上周五,央行已经连续13个工作日暂停逆回购。对此,颜色认为,连续13个工作日暂停逆回购,是因为目前DR007比较平稳。“通常月初的时候,银行间的资金量都不是特别紧张。” 潘向东认为,进入12月份,财政支出加快,流动性整体合理充裕,从11月份的央行公开市场操作来看,略有“锁短放长”意味,逆回购到期量8900亿元,投放量3000亿元;MLF到期量4035亿元,投放量6000亿元,同时,央行下调MLF、OMO利率各5BP,显示货币政策暂时还未转向,货币市场利率下滑。业内预计,1月份央行降准概率较大。对此,颜色亦认为,明年1月...

财经 · 18019次浏览 · 5小时前 · 清秋瘦水
六大国有银行明日上演A股“大团聚”

(原标题:六大国有银行明日上演A股“大团聚”) 本报记者吕东12月8日,邮储银行披露了《首次公开发行股票(A股)上市公告书》,该行A股股票将于本周二在上交所挂牌交易。这意味着,再有一天时间,六大国有银行即将齐聚A股市场。《证券日报》记者注意到,与邮储银行A股上市公告书同时亮相的还有一份《关于控股股东增持股份计划公告》,这份增持公告显示,中国邮政集团公司(以下简称“邮政集团”)计划自2019年12月10日起的12个月内择机增持邮储银行A股股份,增持金额不少于25亿元。邮储银行表示,邮政集团此次增持系基于对该行未来发展前景的坚定信心,对该行投资价值的高度认可,以及对国内资本市场的持续看好,旨在维护中小投资者利益。 邮政集团拟增持股份类型为邮储银行A股股份,增持所需资金为自有资金。据了解,此次增持未设置价格区间,邮政集团将根据该行股票价格波动情况,逐步实施增持计划。综合考虑此次增持金额的规模较大和证券市场的变化,邮政集团拟定增持实施期限为邮储银行A股股票上市后的一年内。《证券日报》记者发现,与近几年A股市场新上市的银行一样,邮储银行也披露了该行A股股份上市后稳定股价的措施以及大股东、董事等的相关承诺。而邮储银行稳定股价措施则包括了控股股东增持、回购股票以及董事、高管增持等。邮政集团还承诺,若在锁定期满后24个月内减持的,减持价格不低于发行价。也就是说,如果邮政集团所持邮储银行限售股解禁,若该行股价处于“破发”状态,则不会进行减持操作。

财经 · 15674次浏览 · 5小时前 · 半世流离
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